2016-03-23 13:52:52 1299瀏覽
Android開發(fā)與iOS開發(fā)的戰(zhàn)火將在汽車領(lǐng)域2016年繼續(xù)延伸；隨著原本為手機設(shè)計軟件的應(yīng)用程序開發(fā)商，將汽車平臺視為下一個大商機，這兩家軟件龍頭的競爭煙硝味也越來越濃。
未來細節(jié)如何發(fā)展還有待觀察，總之當汽車內(nèi)的各種應(yīng)用走向數(shù)字化，就有了讓各方利益關(guān)系人聚集在一起的理由。而其中的爭議在于，未來誰將掌控汽車的用戶界面？是iOS應(yīng)用程序、Android開發(fā)應(yīng)用，還是汽車制造商？更重要的是，誰能夠提供最適合汽車駕駛?cè)说?、具備安全性的最佳用戶界面?
在2016年1月初，福特公司宣布旗下的Sync 3系統(tǒng)將提高對移動系統(tǒng)的支持，同時兼容Android安卓和蘋果CarPlay的車載系統(tǒng)。無疑現(xiàn)在有許多移動終端消費者將設(shè)備帶進車子內(nèi)，也重新定義了所謂的“車內(nèi)資通訊娛樂系統(tǒng)”。寶馬7系的最新車型將支持控制Android手機端的Spotify、iHeartRadio和Pandora應(yīng)用程序，允許駕駛員通過中控臺的用戶界面來使用這些服務(wù)，而不再需要在手機端進行操作。
事實上在幾年前寶馬就已經(jīng)支持iOS平臺，而現(xiàn)在完成了對Android開發(fā)系統(tǒng)平臺的整合，但有關(guān)汽車與動終端之間的兼容性問題，也越來越顯著。iOS與Android系統(tǒng)也被應(yīng)用到越來越多的方面，移動開發(fā)技術(shù)越來越完善，未來終端智能化，iOS開發(fā)與Android開發(fā)技術(shù)將會大放光彩。
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