昨從武漢國土規(guī)劃局獲悉,武漢規(guī)劃到2020年建成8條BRT(即快速公交),包括正在建設的雄楚大街BRT。
2020年建成8條BRT 總長193公里
根據(jù)武漢市2020年BRT線網(wǎng)規(guī)劃,武漢BRT線網(wǎng)由8條線路構(gòu)成,總長193公里。
BRT1號線由漢口火車站經(jīng)武昌火車站,沿雄楚大街走行至流芳,線路全長29公里,設站28座,目前正結(jié)合雄楚大街改造在建設中。
BRT2號線由漢口火車站至武漢火車站,線路全長20公里,設站18座,計劃今年開工。
BRT3號線由鳳凰山至武漢火車站,線路全長23公里,設站25座。
BRT4號線由五里墩至軍山,線路全長21公里,設站15座。
BRT5號線由漢口火車站至蔡甸,線路全長29公里,設站25座。
BRT6號線由武漢體育中心至蔡甸常福,線路全長23公里,設站25座。
BRT7號線由魯巷至陶家?guī)X,線路全長27公里,設站20座。
BRT8號線由漢口火車站至武湖,線路全長21公里,設站20座。
雄楚大街BRT 最多可走17條公交線
雄楚大街改造工程去年開工,根據(jù)公布的方案,將結(jié)合改造,沿雄楚大街建設一條BRT。
雄楚大街BRT采用路中式公交專用道建設,即利用高架橋兩根橋墩之間的空間建設公交專用道。這樣可以“隔開”社會車輛,從而確?焖俟坏膶S寐窓唷P鄢蠼諦RT的車站也在路中間,市民可通過人行天橋到路中乘坐BRT。
據(jù)測算,雄楚大街BRT最多可走17條公交線,高峰時段車速可達25公里/小時,可比目前的車速提高30%。
據(jù)了解,其他BRT線路的具體走向和建設方式還在研究之中。今年計劃開建BRT2號線,即漢口火車站和武漢火車站之間的BRT。
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