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一到春節(jié)旺季，快遞業(yè)就頻現(xiàn)爆倉、慢遞、停業(yè)等問題。不過，今年這些問題或許將終結(jié)。中國快遞協(xié)會(huì)近日發(fā)布《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求各企業(yè)“歇人不歇業(yè)”，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和收派服務(wù)時(shí)間每天總體應(yīng)不低于6個(gè)小時(shí)，已收寄快件要及時(shí)妥善處理，不得滾存和積壓。這是快遞行業(yè)首次針對(duì)節(jié)假日發(fā)布服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范。
不低于6個(gè)小時(shí)
昨日在中國快遞協(xié)會(huì)官網(wǎng)看到，該規(guī)范明確要求，春節(jié)期間，各企業(yè)應(yīng)在每個(gè)開辦業(yè)務(wù)的城市提供營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收件和指定區(qū)域派送服務(wù)。營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收件和派送服務(wù)時(shí)間可縮短為每天10：00~16：00之間，總體應(yīng)不低于6個(gè)小時(shí)。已收寄快件要及時(shí)妥善處理，不得造成在收派網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心的滾存和積壓。
國家郵政局預(yù)計(jì)，春節(jié)前30天內(nèi)，全行業(yè)整體快件處理量將達(dá)到3.93億件，比去年春節(jié)前實(shí)際完成的業(yè)務(wù)量增加1.43億件，增長(zhǎng)57.2%。
此外，《規(guī)范》要求各企業(yè)應(yīng)通過其網(wǎng)站和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所向社會(huì)公布春節(jié)期間快遞服務(wù)安排，包括服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)范圍、服務(wù)方式、服務(wù)時(shí)間、服務(wù)時(shí)限、服務(wù)價(jià)格等。不過，直到昨日，各家快遞企業(yè)尚未公布相關(guān)信息。而在旺季來臨之前，快遞企業(yè)去年年末已經(jīng)輪番漲價(jià)。
企業(yè)叫苦虧本經(jīng)營(yíng)
“前幾年客戶少的時(shí)候春節(jié)還是要暫停幾天�！弊蛉眨晖ǹ爝f成都總經(jīng)理陳賢紅表示，他正準(zhǔn)備周六做具體的安排，從2009年開始，郵政總局要求大假期間快遞企業(yè)不能放假，至少要有人輪流值班，而今年規(guī)定營(yíng)業(yè)時(shí)間不低于6個(gè)小時(shí)確實(shí)是首次�！拔覀兇汗�(jié)期間肯定會(huì)留25%~30%的人。人數(shù)大約在200人左右，而25個(gè)網(wǎng)點(diǎn)估計(jì)會(huì)有5~8個(gè)網(wǎng)點(diǎn)春節(jié)期間‘駐站’。”他表示按照以往的慣例，在正月初一到正月初三網(wǎng)購人數(shù)會(huì)大大下降，而因航班以及車輛的原因肯定會(huì)讓快遞業(yè)速度放緩，因此網(wǎng)店賣家和客戶一般也會(huì)溝通好在節(jié)后到貨，他預(yù)計(jì)正月初四快遞就會(huì)恢復(fù)正常。
陳賢紅透露，快遞公司利潤(rùn)本身就不高，春節(jié)期間幾天運(yùn)營(yíng)基本上就是虧損，人工工資就比平時(shí)多兩到三倍。“除了計(jì)件制外，春節(jié)期間每天還會(huì)給予50~200元不等的補(bǔ)貼�！�
隨時(shí)隨遞總經(jīng)理鄭啟斌告訴成都商報(bào)記者，按照60人值班數(shù)，50元的補(bǔ)貼計(jì)算，每天的人力成本支出大概是3000元左右。但是按照慣例，每天的快遞接送單數(shù)不會(huì)超過100單，一般都在20~30單左右，以每單20元左右的快遞費(fèi)來計(jì)算，顯然在春節(jié)期間運(yùn)營(yíng)就是虧損。不過，他也表示支持這一政策，畢竟快遞是服務(wù)業(yè)，肯定要站好這班崗。
