隨著經(jīng)濟的全球化和信息時代的到來,物流公司面臨著越來越激烈的市場競爭。物流公司績效的改善已經(jīng)日漸成為公司簡化結(jié)構(gòu),降低成本的重要手段之一,績效考核也日漸重要。但是物流公司現(xiàn)行的績效考核中存在諸多弊病,阻礙了企業(yè)的進一步發(fā)展,如何應(yīng)對績效考核中出現(xiàn)的問題就成為物流公司管理者關(guān)注的焦點。科學(xué)合理的績效考核,可以給每個員工提供對其績效的期望標(biāo)準(zhǔn),使其了解如何獲得做好工作所必需的資源和支持,另外還能鼓勵企業(yè)不斷改進工作流程,建立一個公平而富有激勵作用的報酬和獎勵制度。本文是人力資源專家——華恒智信分析員結(jié)合多年實踐經(jīng)驗所總結(jié)的物流公司績效考核中常出現(xiàn)的問題及對策,以期對企業(yè)管理者有所幫助。
物流公司是網(wǎng)上購物興起所帶來的新興行業(yè),在眾多物流公司激烈競爭的環(huán)境下,物流公司具有功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化、以及信息網(wǎng)絡(luò)化等特點,決定了物流公司在進行績效考核時與其他公司存在很大的差別,在績效考核指標(biāo)提取上,會遇到很多難以避免的問題,影響到績效考核的實施效果,隨著物流公司如雨后春筍般興起,如今的物流公司要想在激烈的競爭中擁有一席之地,就必須隨著外界環(huán)境的變動而實行變革,特別在快遞從業(yè)人員越來越多的情況下,如何通過績效管理對員工進行激勵,是人力資源部門的一個難點問題。相關(guān)調(diào)查資料顯示,企業(yè)所實施的績效考核有70%被證明是無效的。人力資源顧問專家——華恒智信分析員基于物流公司在績效管理過程中容易出現(xiàn)的問題,進行了歸納和總結(jié),并針對物流公司的績效管理提出一些實用性的方法,以期能解決物流公司在績效管理上的一些問題。
一、物流公司績效考核過程中存在的主要問題
問題一:績效考核沒有得到高層領(lǐng)導(dǎo)的重視。
部分主管甚至高層領(lǐng)導(dǎo)不重視績效考核,不把績效考核作為一項重要的工作來完成,只是簡單的應(yīng)付了事。原因就是他們沒有真正理解考核的重要作用,認為績效考核就是簡單的工作評價,不會為企業(yè)帶來效益和利潤,而且又浪費時間。沒有認識到績效考核是一項綜合的系統(tǒng)管理工程及它的巨大作用。另外,一部分領(lǐng)導(dǎo)為了穩(wěn)定上下級關(guān)系,照顧私人感情,或者出于其他的原因,不愿意嚴(yán)格的去執(zhí)行績效考核政策。
問題二:宣傳動員不到位,員工對績效考核工作普遍不理解,增添了績效考核的阻礙。
像大多數(shù)企業(yè)一樣,物流公司在正式開展績效考核前,一般會開展一些員工動員大會,把一些考核的要點、作用以及對員工的益處進行講解,但是一般是一些程序性的大會,宣傳人員在上面講,員工在下面聽的效果并不好。
對于宣傳人員來說,一方面績效專員在進行績效管理的籌備時,存在一些趕時間、趕進度、照抄照搬方法、制度和實施,對于考核方案的動員也只停留在將方案的內(nèi)容照本宣科給職工,沒有一一地詳細講解,會導(dǎo)致員工對于這些方案的理解只停留在表面文字,沒有深入了解其精髓,容易忘記考核的要點和詳細內(nèi)容。另一方面,績效專員在宣傳方案時忽視了考核方案的落地,針對一些具體性的操作問題,沒有詳細地講解,從而導(dǎo)致聽完宣講的職工對于理論上比較了解,但在一些具體操作上存在誤解甚至抵觸心理,不利于以后的方案落地。
問題三:考核體系不完整,考核指標(biāo)設(shè)置不準(zhǔn)確。
物流公司不同于一般企業(yè)的特點會帶來在績效管理上存在其他企業(yè)沒有的困難,具體表現(xiàn)在:
1、物流公司的分公司多,分布在各地,比較分散,通過項目組成的臨時性組織比較多,各自都有一套自己生產(chǎn)經(jīng)營過程中的考核體系,有些不專業(yè)或是為了圖方便,直接照抄照搬其他企業(yè)的考核模式,沒有和自身的實際情況相結(jié)合,使用起來也沒有系統(tǒng)性。
2、由于物流行業(yè)比較新興的行業(yè),在指標(biāo)提取上沒有什么先例可循,因此對一些職位的考核指標(biāo)的提取缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),沒有尺度就會使得關(guān)鍵指標(biāo)存在很大的隨意性,整個考核體系很難整合為一個整體。
3、績效考核指標(biāo)避重就輕,往往在工作態(tài)度、工作能力方面下功夫,而對工作績效既實際的可以量化的工作成果則簡略帶過,KPI考核指標(biāo)提取過于粗泛,沒有與工作者所從事的具體工作密切關(guān)聯(lián)起來,難以起到后續(xù)的反饋和改進效果。
4、一些工程項目部盲目地追求量化指標(biāo),對于一些表面上看起來不能量化但很關(guān)鍵的指標(biāo)被其刪掉,從而導(dǎo)致關(guān)鍵考核指標(biāo)的提取上存在漏洞,或是盲目地追求多和全,使得關(guān)鍵指標(biāo)非關(guān)鍵化,沒有針對性。
問題四:考核指標(biāo)評價沒有具體的可套用的量化標(biāo)準(zhǔn)。
盡管這個問題在其他企業(yè)的績效考核中也很常見,但是作為一個新興的行業(yè),物流公司在對工作能力等指標(biāo)的評價時,會存在評分程度之間的界定不清,比如考核指標(biāo)的判斷一般分為幾個等級,如“優(yōu)秀”、“良好”、“一般”、“較差”、“差”等,但究竟如何清晰而又準(zhǔn)確的套用這些等級,比如說“良好”和“一般”如何界定才能讓員工心服口服,考核者往往是根據(jù)自己的印象、自己的主觀判斷進行評分,使得績效考核失真,沒有達到該有的效果。
二、提高績效考核效果的對策
1、爭取公司決策層的大力支持。
績效考核涉及到公司上下的利益,如果得不到公司決策層的支持,無法開展績效考核工作,特別是使用KPI績效考核工具,對于以往沒有使用過的公司來說,在充分征求了領(lǐng)導(dǎo)決策層的同意后再開展,會達到事半功倍的效果,因此是推行績效考核的強大動力。
2、加強培訓(xùn)、溝通等,提高員工對績效考核的認識。
物流公司在進行績效考核宣講時要確保員工明白績效考核是將企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、年度業(yè)績指標(biāo)和重點工作分解到各業(yè)務(wù)單位,分解到每個崗位,層層落實領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員、專業(yè)人員的責(zé)任,確保績效管理工作層層負責(zé),不出空擋。是將績效評價結(jié)果與員工工資收入和崗位調(diào)整掛鉤。徹底解決在崗、不在崗的平均主義和大鍋飯的不合理分配,解決干多干少一個樣,干好干壞一個樣的現(xiàn)象,讓工作績效優(yōu)秀的員工從企業(yè)獲得更多的回報和激勵,將考核結(jié)果與績效工資分配向關(guān)鍵崗位、承擔(dān)責(zé)任大、做出貢獻多的人員傾斜,與員工職業(yè)生涯發(fā)展通道等多個方面掛鉤。在KPI績效考核具體實施過程中,要結(jié)合某項具體的操作進行一對一的輔導(dǎo)和講解,將系統(tǒng)知識和理論操作結(jié)合起來,對一些難理解的地方,舉例子說明;對于一些對待考核態(tài)度消極,對績效工作造成嚴(yán)重阻礙的員工,要將其往積極的方面疏導(dǎo),讓其認識到績效考核可能對他有利的地方。
3、完善KPI績效考核指標(biāo)的設(shè)置。
考核體系是客觀地、實事求是地發(fā)現(xiàn)、評價每位員工工作的長處和短處,以達到揚長避短、持續(xù)改進和提高績效的目的,最終實現(xiàn)員工和企業(yè)的共同發(fā)展。因此必須理清公司部門設(shè)置、工程項目部各種考核制度的共同點和不同點,建立統(tǒng)一的KPI考核指標(biāo)評價標(biāo)準(zhǔn)和完善的指標(biāo)體系。結(jié)合公司結(jié)構(gòu)系統(tǒng),定編、定員、定崗的工作要求,從機構(gòu)編制、定員、規(guī)范崗位、編制崗位職責(zé)和工作目標(biāo)開始,從新梳理績效考核的每一個環(huán)節(jié),已達到夯實工作基礎(chǔ)的目的。其次,公司要明確績效考核工作的管理部門,將各部門、各工程項目部分別制定的績效考核辦法統(tǒng)一到人力資源部門,利用過去職工代表大會的形式充分聽取廣大職工的意見和建議,消除不同單位之間不同尺度、不同標(biāo)準(zhǔn)的差異,對原有的指標(biāo)體系進行進一步強化和完善。
同時考核體系的完善和建立要緊密結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營的實際情況。生產(chǎn)經(jīng)營是績效管理的有效載體,脫離單位的中心工作,績效管理就成為無源之水、無本之木,要抓住該單位的重點工作指標(biāo)和關(guān)鍵環(huán)節(jié),量化、細化到每一位員工的績效考核中,明確區(qū)分考核指標(biāo)間的權(quán)重對比,同時應(yīng)簡潔明了、易于操作,減輕考核組織者的工作量。
在KPI指標(biāo)提取上堅持“二八法則”,任何工作都有它的重點所在,一個企業(yè)80%的利潤往往是由20%的核心業(yè)務(wù)提供的,而一個員工80%的業(yè)績也往往是由20%的關(guān)鍵工作提供的。所以,我們在設(shè)置 KPI指標(biāo)時,必須堅持該原則,找出關(guān)鍵指標(biāo),不至于眉毛胡子一把抓。
4、加強溝通和反饋,保正靈活多樣的考核方式。
有效的績效考核是建立在考核與溝通、評價與反饋相結(jié)合的前提下的。所以不同的國有企業(yè),根據(jù)自身公司的具體情況,在充分溝通的基礎(chǔ)上制定出適合公司的考核方式。因此,績效考核前后的有向溝通和反饋就顯得尤為重要。實際管理過程中,可由公司考核委員會與人力資源部門牽頭,不定期的進行檢查,同時要建立跟蹤考核機制,監(jiān)督考核是否符合公開、公正、公平的原則。在鑒別員工行為差異方面是否存在主觀習(xí)慣性因素,以確保對員工的評價有客觀性、真實性。完善的績效考核體系,應(yīng)建立與其相適應(yīng)的評價成果溝通機制。企業(yè)要高度重視績效溝通,定期將績效評價結(jié)果反饋給員工本人,使員工及時了解自己工作的成效和不足,考核者應(yīng)幫助員工分析原因,研究改進措施,不斷提升員工工作業(yè)績,使員工在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的同時得到成長,這樣使得考核體系得到完善。
5、正確使用考核結(jié)果,將考核結(jié)果與薪酬管理、人員晉升、員工培訓(xùn)等相掛鉤。
一些物流公司的管理人員對績效考核存在一定的誤解,錯將績效考核當(dāng)成控制和懲罰員工的工具。其實,績效考核不僅是薪酬管理的基礎(chǔ),還可以將績效考核得到的信息用于設(shè)計員工開發(fā)計劃,企業(yè)可以根據(jù)員工的績效信息對其進行職業(yè)生涯設(shè)計等幫助員工能力的提高。因此考核結(jié)果在與人才使用相結(jié)合時,通過信息化手段建立員工考核檔案,充分發(fā)揮績效考核結(jié)果在績效工資分配、專業(yè)技術(shù)職稱評定、優(yōu)秀人才選拔、崗位變動、評選評模、職務(wù)變動方面的重要參考作用,形成能力與業(yè)績并重的用人向?qū)А?/DIV>
考核結(jié)果的應(yīng)用是績效管理中的重要一環(huán),首先,用績效考核的結(jié)果指導(dǎo)員工工作業(yè)績和工作技能的提高,通過發(fā)現(xiàn)員工在完成工作過程中的困難和工作技能上的差距,制定有針對性的、合理的員工培訓(xùn)計劃。其次,在重點關(guān)注員工“業(yè)績、能力、態(tài)度”三方面的綜合考評結(jié)果,客觀、公正的反映出員工對公司做出貢獻的大小,以此為據(jù),將員工的業(yè)績成果與績效薪酬掛鉤,合理分配。同時要注重績效考核的薪酬量向崗位艱苦的生產(chǎn)一線傾斜,引導(dǎo)員工合理流動,解決國企員工隊伍的結(jié)構(gòu)性矛盾,為防止物流公司人才流失的問題打下一個良好的基礎(chǔ)。
物流公司的績效考核是一項涉及面廣、內(nèi)容復(fù)雜、環(huán)節(jié)繁瑣的系統(tǒng)工程,對物流公司績效考核的改革要通過對公司的具體情況的調(diào)查,達到對公司深入的了解后,制定具體的績效考核的方案,而其具體操作的詳細步驟是一項長期而細致的工作,只有結(jié)合自身企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際情況,針對性地完善其考核體系和操作流程,充分發(fā)揮績效考核在物流公司提高核心競爭的巨大作用,實現(xiàn)員工與企業(yè)和諧發(fā)展。
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